60kg/m钢轨12号道岔5m间距交叉渡线 专线7623

2020年5月4日16:49:45 11 221 749字阅读2分29秒
60kg/m钢轨12号道岔5m间距交叉渡线 专线7623
所属分类:道岔图纸 PDF 专线7623 最后更新:2020年9月17日 02:44

1.本图根据铁道部铁建函(1997)54号文下达的标准设计计划编制。本图用以代替铁联线021《10m钢轨12号道岔5m间踏交又渡线总布置圆。
2.本图单开道岔是以专线4249<<60kg/m钢轨12号”道单开道岔总布置图>>为基础设计的.
3.本道岔的轨下基础采用混凝土岔枕,与本道岔相配套的岔枕图号为专线3402 <<60kg/m钢轨12号道岔5m间距交叉渡线用混凝土岔枕》。
4.本图适用于两线平行的渡线。
5.本图转辙器采用60AT、1.4m弹性可弯尖轨跟端采用限位器结构,设弹片滑床板。辙叉为高锰钢整铸式,辙叉下设铁垫板;护轨为分开式,用50kg/m钢轨制造.护轨垫板采用弹片扣压基本轨。钢轨、锰叉及护轨垫板下设5mm厚橡胶垫板,其它垫板下设10mm厚橡胶垫板。道岔设轨底坡或轨顶坡。
6.扣件采用工型弹条分开式可调扣件,轨距块安装号数如下:
钢轨工作边一侧,安装1 3号轨距块;
钢轨非工作边一侧,安装11号轨距块。
高锰钢辙叉一侧安装13号轨距块,另一侧安装11号轨距块。
绝缘接头两侧安装绝缘轨距块。
7-17号轨距块为备用轨距块,供现场调整用。
7.为了改善列车运行条件,便利制造和维修,在钝角辙叉范围内轨距采用1440mm,在菱形中轨距过渡到1435mm.
8.本道岔钢執按采用普通接头设计,用于跨区间超长无缝线路时,道岔直股前后应采用焊接接头或冻结接头,与高锰钢辙叉连接采用冻结接头。焊接接头采用铝热焊时,轨缝按28mm计;采用气压焊时,钢執端头需加长31mm,焊接接头钢轨轨端不钻接头夹板骤栓孔。若道岔采用焊接接头,应相应变更道岔有关配轨长度,用户定货时须指明。
9.钢轨顶面应进行全长淬火,接头螺拴孔应倒角1X45。
10.本图按设轨道电路设计,用户订货时若不指明轨道绝缘接头位置,钢轨按绝缘设在侧股配置。

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评论:11   其中:访客  0   博主  0
    • ghostsxf ghostsxf 5

      谢谢分享!!!

      • p910796615 p910796615 5

        谢谢

        • 秦人节 秦人节 0

          有兴趣学习一下

          • 木子李 木子李 2

            资料不错

            • 楠楠木 楠楠木 4

              多谢分享

              • 匿名 匿名 4

                难得的好资料

                • 基建人 基建人 1

                  谢谢

                  • week week 0

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                    • 冷夜雨 冷夜雨 0

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                      • kedou8916 kedou8916 5

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                        • shuidi12345 shuidi12345 5

                          谢谢