[安全交底]改建营业线线路拨移施工安全交底

2020年9月23日00:00:54 评论 16 1355字阅读4分31秒

一、主要危险源与危害因素

1.未按规定设置施工防护。

2.未确认施工命令、误判、臆测给点。

3.施工前未经设备管理单位同意,擅自拆除轨道信号连线或轨道电路连线。

4.电气化区段未设置轨道回流线。

5.施工准备时超范围作业;向营业线路内安放滑轨,侵入建筑接近限界。

6.工机具放置侵限或随手乱掷侵入建筑接近限界。

7.复线路段未设置安全红线或采取隔离措施。

8.施工作业没有统一指挥、现场组织混乱。

9.拆除的钢轨、轨枕及其他材料侵入邻线建筑接近限界。

10.无缝线路未放散区段,超出锁定轨温允许作业范围时挖开道床。

11.作业人员在行车线上行走、坐卧休息等。

12.线路开通未按规定进行三方检查确认,盲目登记销点。

13.线路设备未进行及时交接造成养护不到位或中断等。

二、安全注意事项

1.应按现行《铁路技术管理规程》和《铁路工务安全规则》设置施工防护,未设置好防护不得 进行施工作业。

2.无缝线路区段,应提前进行应力放散。未放散区段,超出锁定轨温允许作业范围严禁挖开道床。

3.拨移施工前,应做好人员、机具、设备等准备工作,并保证机具设备性能良好。

4.线路拨移前应设置拨移控制桩,标明拨移量,避免盲目拨移线路。

5.线路拨移应在封锁线路的条件下进行。

6.封锁命令下达前不应进行施工相关作业,施工命令下达后,施工负责人要确认施工命令内容,防止误判、臆测给点。

7.拨移准备工作必须符合列车放行条件。

8.拨移准备时严禁超挖、超前和超范围作业。

9.预铺新线路时,要防止滑轨、新线路侵入建筑接近限界。

10.采用滑轨拨移线路作业时,未封锁线路前严禁向线路内穿放滑轨。安放滑轨时,应防止滑轨侵入邻线建筑接近限界。

11.工机具放置应有序、稳固,防止侵限;复线区间施工必须设置安全红线或采取隔离措施。

12.在自动闭塞区段拨移作业涉及道岔联锁、轨道电路、通信信号等设施时,施工命令下达后,不应随意剪断计划拆除的设备任何部位的轨道电路,只允许做拨移相关工作。

13.电气化区段施工时,施工前应加设轨道回流线。

14.拨移作业时,必须统一指挥,严 密组织,严格控制施工范围,不应超出施工命令规定的范围,所用工机具不应随手乱掷。

15.曲线地段(改移路基的软硬密实度不均),线路就位后应使用机械捣固、稳定。

16.拨移作业完成,应按规定进行检查,确认达到放行列车条件后,方可登记销点开通线路。开通前应将施工机具、新旧路料分类清理到建筑接近限界以外并堆码整齐。

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chinahilo
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改建营业线站场改造安全交底 安全交底

改建营业线站场改造安全交底

一、主要危险源与危害因素 1.未按规定设置施工防护。 2.未确认施工命令、误判、臆测给点。 3.施工前未经设备管理单位同意,擅自拆除轨道信号连线或轨道电路连线。 4.电气化区段未设置轨道回流线。 5....

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