营业线区间轨枕卸车及存放安全交底

2020年9月19日00:00:15 评论 4 1277字阅读4分15秒

一、主要危险源与危害因素

1.未按规定设置施工防护。

2.未确认施工命令、误判、臆测给点。

3.施工准备时超范围作业。

4.工机具放置侵限;工机具随手乱掷侵入邻线建筑接近限界。

5.复线路段未设置安全红线或采取隔离措施。

6.施工作业没有统一指挥、现场组织混乱。

7.卸下的轨枕侵入邻线建筑接近限界。

8.作业人员在行车线上行走、坐卧休息等。

9.盲目登记销点。

二、安全注意事项

1.营业线区间卸车时,严禁机车与车辆摘钩。

2.严禁列车行走时卸下轨枕。

3.禁止偏卸造成偏载。

4.复线区间卸枕不应侵入邻线建筑接近限界。

5.复线区间卸枕,邻线来车时,应停止向邻线一侧卸车。

6.当卸车线高于邻线时,严禁向两线间卸枕。

7.轨枕严禁侵入铁路建筑接近限界,应放置平稳,必要时应采取加固措施。

8.卸车过程中,确实需要移动列车时,卸车负责人应先检查卸枕情况,确认所卸轨枕不侵限,堆放稳固,车内余枕不偏载,列车无脱线时,才能告知运转车长或向运转车长显示移动车手信号。

9.每次卸车后,开车前都要认真检查,确认车门关好、材料堆放稳固、不侵入建筑接近限界后,方可通知车长发车。

10.线路两侧卸下的轨枕,距营业线钢轨头部外侧不得少于1.5米。

11.在站台上堆放轨枕,距站台边缘不得少于1米。

12.在等高线路旁用其他运输工具卸轨时,必须设限界桩绳,卸轨两端按规定设防护员,严禁无证驾驶、无牌照车辆和性能不好的车辆进入区间卸轨。

13.抬运混凝土枕应4人一根;桥枕、岔枕等应增加扛抬人员。

14.拾运轨枕时,挂枕应牢靠,抬运应平稳,放置时步调应一致。

15.单人扛运木枕应有固定人员搭肩。到达指定地点放置时,应先将木枕一端着地,使木枕竖立,然后放下,不应耸肩摔掷,避免碰撞他人。

16.轨枕卸车时,严禁碰、撞、摔、扭,避免危及设备及人身安全。

17.吊装轨枕作业还应符合下列规定:

(1)起重作业应严格按照相关规定的要求执行。

(2)吊装作业机械司机必须服从指挥。吊装前应仔细检查钢丝绳,并确认绑扎牢固后方可起吊,起吊时下层作业人员必须保持在安全距离以外。

(3)吊装作业时,要经常检查钢丝绳、吊钩、夹具、吊架等的安全状况,吊臂下严禁站人。

18.在电气化线路上装车卸车时,人员、工具距离接触网带电体不得少于2米;不足2米时,必须停电后,方准装卸。

重点强调:

此处为隐藏的内容!
发表评论并刷新,方可查看
继续阅读
chinahilo
  • 本文由 发表于 2020年9月19日00:00:15
  • 除非特殊声明,本站文章均为原创,转载请务必保留本文链接
改建营业线站场改造安全交底 安全交底

改建营业线站场改造安全交底

一、主要危险源与危害因素 1.未按规定设置施工防护。 2.未确认施工命令、误判、臆测给点。 3.施工前未经设备管理单位同意,擅自拆除轨道信号连线或轨道电路连线。 4.电气化区段未设置轨道回流线。 5....

发表评论