[安全交底]营业线巡检单独作业人员安全交底

2020年8月26日00:00:03 评论 5 562字阅读1分52秒

一、主要危险源与危害因素

1.未严格执行回头嘹望制度。

2.本线来车时下道距离不够。

3.邻线来车时,未停止对本线的巡检。

4.在列车通过的时段内巡检。

5.恶劣天气时,在道心、轨枕头上行走。

6.在桥梁上、隧道内避车。

7.衣帽遮耳。

二、 安全注意事项

1.应准确掌握巡道检查区段列车运行时间。

2.应严格执行回头鐐望制度。

3.严禁在列车通过的时段内巡检。

4.特快旅客列车接近时,下道避车距离不得小于1 000米。

5.本线来车时必须按规定距离下道。下道后距钢轨头部外侧距离:列车最高运行速度

Vmax为200千米/小时时,不小于3.0米;200千米/小时<Vmax≤250千米/小时时,不小于

4.0米。

6.邻线来车本线也应下道,在安全地带接车。

  1. 在大风、大雨、大雪、大雾、扬沙等恶劣天气时,巡检作业人员必须在路肩上行走,一 律

不得上道。

8.通过桥梁、隧道时,要时刻注意来车,随时做好进桥梁避车台或隧道避车洞避车准备,

严禁在桥梁上、隧道内避车。

9.冬季严禁衣帽遮耳。

重点强调:

1.严格执行回头嘹望制度。

2.本线来车时必须按规定距离下道。

3.邻线来车本线也应下道,在安全地带接车。

4.严禁在列车通过的时段内巡检。

5.特快旅客列车接近时,下道避车距离不得小于1 000米。

6.恶劣天气时,必须在路肩上行走。

7.严禁在桥梁上、隧道内避车。

8.冬季严禁衣帽遮耳。

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改建营业线站场改造安全交底 安全交底

改建营业线站场改造安全交底

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