更换提速道岔辙叉作业指导书

2020年8月30日00:00:28 评论 10 2239字阅读7分27秒

1.学习目标

作业人员要熟练掌握更换提速道岔辙叉作业的操作要领,能够更换重伤及磨耗超限辙叉,对局部轻伤辙叉可结合道岔直、曲两方向运量不同的特点进行调换使用,提高设备使用寿命。

2.引用标准

《铁路技术管理规程》、《铁路线路修理规则》、《铁路工务安全规则》、《既有线提速200~250 km/h线桥设备维修规则》、《电气化铁路有关人员电气安全规则》、《铁路营业线施工安全管理办法》(铁运[2012]280)。

3.工具材料

30 m钢卷尺、轨距尺、长柄扳手、活口扳手、丁字形螺纹钉扳手扭力扳拆手、撬棍、耙子、捣镐、道钉锤扣件拉枪,杠棒、钢轨抬钳、吊轨车、单轨车、切割、焊磨轨机具、直钢尺、铜质导线等。

4.作业程序

4.1 点名分工

工班长组织职工列队点名,明确作业分工项目、内容及时间,所有职工均应按规定使用劳动保护用品。

4.2安全预想

(1)按规定办理封锁手续,设置移动停车信号防护。

(2)放行列车前,由有关人员确认设备状态良好,确定符合放行列车条件后,撤除停车信号,开通道岔并记人行车设备登记簿。

(3)抬(吊)运辙叉时要统一指挥 ,动作一致防止伤人。

(4)吊(单)轨车须在使用前向调度进行预报,使用时按规定办理登记手续,设好防护,吊(单)轨车每次运载不得超过500 kg,吊(运)短轨时长度不得超过8 m。

(5)在轨道电路地段作业,撬棍、长柄扳手等工具柄须加绝缘套,金属机具、材料等不得连接轨道电路正负极,以免影响信号。

(6)在电气化区段作业,严格遵守雨天作业、下道避车等安全规定,防止触电伤害情况发生。

(7)对电气化及信号装置的连接线,必须保持其正常连接,如需临时拆除时,应由设备管理单位配合,采取相应的安全措施后方准开工。

(8)铝热焊接时,非专业人员离作业点应保持适当距离,防止喷溅烫伤。

4.3工(机)具检查

检查工(机)具的安全性能,禁止工(机)具等带病上道作业。使用的工(机)具必须按、要求用反光漆(膜)进行编号,以防止侵人限界或遗留在线路上。

4.4设置防护

驻站联络员提前40 min到达车站办理登记手续,了解列车运行情况,及时通知现场防护员;现场防护员根据要求准备好防护标牌,按要求设置防护。

现场防护员(联系困难地段增加中间联络员)接到驻站防护员通知后,会同作业负责人,组织所有作业人员在就近安全通道或在路肩上行走至作业地点附近的安全地带。

4.5作业准备

(1)轨道电路地段,应要求电务人员配合作业;

(2)检查待换的辙叉状态.型号、长度,必须符合要求;

(3)检查旧辙叉前后轨缝(焊缝)情况,确定焊接短轨长度;

(4)要在线下预焊接待换辙叉,以确保焊缝质量合格;

(5)把新辙叉与旧辙叉平行放置于线路外侧,要求平稳牢固,不超限;

(6)作业负责人确认防护已到位,并接到施工命令(命令号、施工起讫时间)后,通知作业人员上道作业。

4.6.上道作业

(1)向车站值班员办理封锁手续,工地按规定设置移动停车信号防护;

(2)电气化区段按要求设置纵向连接线;

(3)逐个检查扣件,涂油后重新打人或上紧,以防锈死螺栓影响更换辙叉作业的效率;

(4)切割钢轨、脱胶绝缘接头,卸下扣件,放在枕木盒内;

(5)拆卸各种连接件、限位器;

(6)拨出旧辙叉,并抬(吊)出线路外,放在安全地点;

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