铁路工地钢轨焊接

2020年8月1日00:00:45 评论 23 1488字阅读4分57秒

铁路工地钢轨焊接

施工方法

现场长钢轨焊接可采用移动式接触焊轨机焊接,工地长钢轨焊接分为单元轨节焊接和锁定焊接两个阶段。

单元轨节的焊接是将已铺设的长钢轨焊接成长度为1000~2000m的单元轨节;锁定焊接是将单元轨节和单元轨节在设计锁定轨温范围内焊接,形成跨区间无缝线路。

施工工艺

1.焊接设备组装调试、钢轨型式试验

按照组装程序进行设备组装及全面调试。确认设备一切正常后将待焊轨按照规定的检验要求焊接进行型式试验,确定焊接参数合格后即可开始正式施工。

2.钢轨接头除锈、打磨

在钢轨接头端面及两侧钢轨与焊机导电钳口部位间500mm范围内采用手提式砂轮机打磨,打磨后钢轨表面应有金属光泽,不得有锈蚀,对母材的磨耗不得超过0. 2 mm。若打磨后的待焊时间超出24 h或有油水沾污,则必须重新打磨。

3.钢轨焊接前设备检查

焊接前应按照焊机使用说明检查主机、冷却系统、液压系统、电气控制系统是否正常;检查动力电压、水温、水位、油温、油位钳口上的焊砟及其他碎屑、推瘤刀上的焊接飞溅物是否清除。焊接参数是否符合试验结果。一切正常之后,在操作司机、工长签字确认后方可进行焊接工作。

4.钢轨焊接

准备工作完成后,用机车或轨道车推送移动式焊轨车运行到焊接接头处,特制集装箱将二位端前墙向上旋转到与顶棚平齐并锁定。起吊机构连同焊机沿轨道向外移动至端墙外平台;吊臂驱动液压缸伸长降下旋转臂,将焊机降至接近钢轨,利用转盘转动,使焊机进人焊接工作位置;确保两钢轨间隙位于导轴上标记的正下方,降低焊机直到压在钢轨上。

焊机机头上的两对钳口将两钢轨轨头夹紧,自动对准系统接头两侧各500 mm范围内在水平和纵向两个方向上自动精确地对准(两端钢轨在纵向同时被相对抬高0.6~0.8mm/m)。

两钳口在通以400 V的直流电压后形成两个高压电极,提高焊接电流。启动焊接,激活自动焊接工序;分别进人预闪阶段,稳定的高压闪光阶段(该阶段应锁定钢轨夹紧选择开关,防止在焊接周期结束时焊机再次夹紧钢轨),低压闪光阶段,加速闪光阶段,顶锻阶段。顶锻完成以后整个焊接过程结束。随后钢轨夹紧装置快速松开两钳口,在焊机头内的推瘤刀立即进行推瘤,从而完成一侧钢轨的焊接作业。

焊机机架张开到最大位置,起升焊机直至完全离开钢轨焊接接头,去除推瘤焊砟,清洁焊机内部,然后将焊机调整到另一侧完成钢轨焊接。在完成一组焊接接头后,每间隔三根轨枕上紧扣件,焊机前行到下一个焊接接头处作业。

5.焊后接头正火

正火时接头温度应降低到500C以下,然后用氧气-乙炔加热器将焊缝加热到850~950C,再自然冷却。正火温度采用红外线测温仪控制。

6.钢轨焊后调直、打磨

钢轨焊缝正火后,待温度降低到300 C以下,对钢轨进行调直。焊后打磨可以分成粗打磨和精细打磨。粗打磨是利用手提式砂轮机对焊缝及附近轨头顶面、侧面、轨底上面和轨底进行打磨。焊缝踏面部位在常温下不能打亏,打磨时不得横向打磨,打磨面应平整有光泽,不得发黑、发蓝而。精细打磨时,用钢轨打磨小车、扁平锉或细砂皮纸纵向打磨,打磨后,平直度在焊缝两侧各500 mm范围内轨顶面为0~0.2 mm/m,轨头内侧工作面为0~+0.2 mm/m,轨底为0~0.5 mm/m。

7.焊接接头超声波探伤

每个钢轨焊头均进行超声波探伤,探伤前将焊缝处温度降到40 C以下,冷却可以用浇水法进行,但浇水时钢轨温度不高于250 C。先在经打磨过的焊接钢轨轨底、轨腰、轨头上均匀涂抹探伤专用油,然后用探头进行探伤,不得有未焊透、过烧、裂纹、气孔、夹砟等有害缺陷。

8.数据的记录及分析

每完成一个接头的焊接、除瘤、打磨、探伤后,应对相关数据、信息等资料进行收集、整理并分析、存档。

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chinahilo
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