[安全交底]单枕连续法铺设长轨安全交底

2020年7月30日00:00:00 评论 12 968字阅读3分13秒

一、主要危险源与危害因素

1.长钢轨运输前固定装置未锁死,散装料未加固。

2.长钢轨运输车防溜措施不到位。

3.长钢轨运输车运行速度超限,对位时速度超限,前方未安放止轮器。

4.牵引长钢轨牵引卡未卡牢。

5.长轨条或支撑滚筒压伤人员手脚。

6.用电设备绝缘性能不好,发生触电。

二.安全注意事项

1.使用用电设备时应遵守安全用电操作规程。

2.平板车在线路上停放必须打好铁鞋,防止溜车。

3.按枕轨运输列车技术要求装载长钢轨和轨枕。在运输中要建立运行监护、停车检查制度。

4.长钢轨列车出发前,必须确认长钢轨锁定牢固,各部均不得超出车辆限界,运输途中应随时注意观察长钢轨运输状态,防止长钢轨窜动。

5.轨枕装车时严禁发生碰损、装偏、倾斜、漏垫支垫物等现象。

6.机车推送铺轨列车进场时,运枕龙门吊应在铺轨机上锁定牢固。

7.轨枕转运应分层进行,避免各运输平车之间由于载重悬殊产生车面高差。

8.拖卸长钢轨时,每次只允许解开所拖卸的长钢轨的锁紧装置。

9.在钢轨端部脱开车体或各工作机构时,“切人员与钢轨端部要保持一定 的距离,防止钢轨端部反弹伤人。

10.牵引长钢轨时,必须卡牢牵引卡,并设专人防护,施工人员不得站在牵引钢丝绳两侧;轨头送人推送机构时,位置要准确,拖拉要平稳。

11.长钢轨间用临时联接器连接,就位应准确。

12.摆放胶垫应在长钢轨人槽前放置好,避免操作人员手被压伤。

13.长钢轨就位后,应对称安装部分扣件,保证铺轨机组安全通过。

14.在工作中,所有无关人员必须远离移动的机构。

15.必须对铺好的线路进行检查,确认符合要求后,施工机械方可通行。

重点强调:

此处为隐藏的内容!
发表评论并刷新,方可查看
继续阅读
chinahilo
  • 本文由 发表于 2020年7月30日00:00:00
  • 除非特殊声明,本站文章均为原创,转载请务必保留本文链接
改建营业线站场改造安全交底 安全交底

改建营业线站场改造安全交底

一、主要危险源与危害因素 1.未按规定设置施工防护。 2.未确认施工命令、误判、臆测给点。 3.施工前未经设备管理单位同意,擅自拆除轨道信号连线或轨道电路连线。 4.电气化区段未设置轨道回流线。 5....

发表评论