[安全交底]线路拨接安全交底

2020年7月23日00:00:57 评论 15 541字阅读1分48秒

一、主要危险源与危害因素

1.超前、超限拨接施工。

2.错误连电影响行车。

3.营业线采用齿条式起道机进行养护作业。

二、安全注意事项

1.拨接施工前的准备工作不允许超前、超限,必须按施工放行列车条件的要求进行预备作业。

2.对有可能影响轨道电路和信号的准备作业时,必须在设备管理单位人员的指导和配合下进行,不应随意拆除连接线及绝缘设施,对有可能连电的作业工点,必须加装绝缘保护,防止工具连电而影响行车信号。

3.在拨接施工实施前,驻站联络员应根据批准的施工计划,向车站值班员办理登记要点申请封锁施工手续。

4.施工负责人接到封锁施工命令后,必须确认施工起止时间,按要求设置防护。施工负责人确认防护工作已就绪,方可下达开工命令。

5.拨接施工后,在24小时内,应配合设备管理单位养护线路。

6.线路开通巡养期间须使用液压起拨道器,严禁使用齿条式起道机进行养护作业。

7.起道作业时,必须使用带绝缘的水平道尺。

重点强调:

1.拨接施工前的准备工作不允许超前、超限,必须按施工放行列车条件的要求进行预备作业。

2.不得随意拆除连接线及绝缘设施,对有可能连电的作业工点,必须加装绝缘保护。

3. 施工负责人确认防护工作已就绪,方可下达开工命令。

4.线路开通巡养期间须使用液压起拨道器,严禁使用齿条式起道机进行养护作业。

chinahilo
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改建营业线站场改造安全交底 安全交底

改建营业线站场改造安全交底

一、主要危险源与危害因素 1.未按规定设置施工防护。 2.未确认施工命令、误判、臆测给点。 3.施工前未经设备管理单位同意,擅自拆除轨道信号连线或轨道电路连线。 4.电气化区段未设置轨道回流线。 5....

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