200km/h-60kg/m钢轨12号可动心轨辙叉单开道岔 GLC(08)01 CZ2612

2020年7月7日00:00:53 11 179 589字阅读1分57秒

1.本图依据“GLC(08)01《200km/h-60kg/ m钢轨12号可动心轨辙叉单开道岔》”进行设计。

2.道岔允许通过速度:

直向:

客车200km/h

货车120km/h (轴重25+)

侧向:

50km/h

3.道岔主要结构特点:

(1).尖轨为复曲线型,采用14250mm长的弹性可弯尖轨,用60AT钢轨制造,尖轨尖端为藏尖式,跟端采用双间隔铁结构或不设传力部件。

(2).尖轨设二个牵引点,第一牵引点动程为: 160mm,第二牵引点动程为: 91mm, 采用分动钩型外锁闭装置。

(3).可动心轨辙叉采用钢轨组合式,心轨采用60AT 钢轨,短心轨后端为滑动端,翼轨采用轧制特种断面钢轨与60kg/ m钢轨焊接的长翼轨以适用于超长无缝线路。

(4).心轨设二个牵引点,采用钩型外锁闭装置,各点设计动程分别为122.9mm、75. 9mm.

(5).道岔钢轨设置1: 40的轨底坡或轨顶坡。

(6).为防止心轨侧磨,可动心轨辙叉侧线设置护轨,护轨采用分开可调式槽型钢结构,护轨顶面高出基本轨顶面12mm.

(7).扣件采用分开式弹条I型扣件,在特殊部位用弹条皿型扣件,轨距块设计安装号数如下:

弹条I型扣件:钢轨工作边一 侧安装13号轨距块、钢轨非工作边一侧安装11号轨距块钢轨接头两侧安装接头轨距块

弹条型扣件:钢轨工作边一 侧安装11号轨距块、钢轨非工作边一侧安装9号轨距块

钢轨接头两侧及AT轨短肢一侧安装接头轨距块

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评论:11   其中:访客  0   博主  0
    • wucaihang wucaihang 0

      谢谢分享

      • ghostsxf ghostsxf 5

        谢谢分享!

        • p910796615 p910796615 5

          谢谢

          • wangpan089 wangpan089 0

            感谢提供分享 :razz:

            • yyl yyl 3

              感谢分享

              • 哈哈 哈哈 3

                感谢楼主分享!

                • kedou8916 kedou8916 5

                  学习一下

                  • 哦哦哈喽 哦哦哈喽 2

                    谢谢

                    • 王长城 王长城 2

                      谢谢分享

                      • 楠楠木 楠楠木 4

                        谢谢分享

                        • 铺轨先锋 铺轨先锋 2

                          感谢