60kg/m钢轨18号可动心轨辙叉单开道岔 GLC(07)02

2020年7月5日00:00:06 6 52 655字阅读2分11秒

1本图根据铁道部科技基[2007] 179号文件进行设计。

2道岔容许通过速度:直向:旅客列车为200km/h; 货物列车为120km/h; 侧向:80km/h.

3本道岔适用于跨区间无缝线路,当温度变化幅度大于90C时采用双间隔铁型式,当温度变化幅度不大于90C时,不设传力部件。采用焊接接头,绝缘接头采用胶结绝缘。

4道岔的轨下基础采用混凝土岔枕,与本道岔相配套的轨下基础图号为GLC (07) 02-300。

5电务转换设备按分动外锁闭设计。

6岔枕全部垂直于道岔直股,除牵引点处岔枕间距为650mm,与牵引点相邻的两处岔枕间距为575mm外,其他位置岔枕问距均为600mm.

7道岔轨距均为1435m。

8道岔主要结构特点:

8.1尖轨为半切线型,采用21. 45m长的60AT弹性可弯尖轨,尖轨尖端为藏尖式。

8.2尖轨设三个牵引点,各牵引点设计动程分别为160mm、118mm、 71mm。 各牵引点理论转换力分别为951N、936N、 2057N。

8.3转辙器尖轨跟端按间隔铁和不设传力结构两种方案设计.

8.4辙叉采用可动心轨辙叉。

8.5心轨设两个牵引点,设计动程分别为115mm和57mm,各牵引点的理论转换力分别为306N、4180N

8.6护轨为分开式,采用33kg/ m槽型钢轨制造,护轨顶面高出基本轨顶面12m。

8.7扣件采用分开式II型弹条扣件,- -般部位轨距块及复合偏心套的号码配置如下:

钢轨工作边一侧安装13号 轨距块或绝缘轨距块;

钢轨非工作边一侧安装11号轨距块或绝缘轨距块;

7-17号轨距块为备用轨距块,供现场调整用。

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评论:6   其中:访客  0   博主  0
    • ghostsxf ghostsxf 5

      谢谢分享!

      • p910796615 p910796615 5

        谢谢

        • 哈哈 哈哈 3

          感谢楼主分享1!!!

          • changsiyuan changsiyuan 2

            急用

            • 274839477 274839477 4

              謝谢

              • 楠楠木 楠楠木 4

                多谢分享