[安全交底]道岔装卸安全交底

2020年6月20日00:00:41 评论 13 1026字阅读3分25秒

一、主要危险源与危害因素

1.道岔装车、卸车未使用专用吊具。

2.尖轨与基本轨组装件、配轨、轨排装车时,未采用专用夹具固定在运输车上。

3.尖轨与基本轨组件、长轨件,装车码垛层数超过4层。

4.道岔装车时偏载。

5.岔枕装载超出机车车辆限界。

6.起吊道岔时下层作业人员未与吊起的道岔保持安全距离。

7.单点起吊长大组件。

8.尖轨与基本轨组装件拆分后装车。

9.人工直接从车辆上推下道岔尖轨与基本轨组装件或长度大于15米的配轨。

10.人工用撬棍起撬移动长大钢轨件。

11.岔枕装卸时发生碰、撞、摔、掷等易损坏岔枕的操作。

12.用撬棍插人混凝土岔枕预埋套管内撬拨岔枕。

13.采用人工滑杠卸车时,下滑速度过快或滑杠下端未放置缓冲垫物。

二、安全注意事项

1.道岔装卸应使用专用吊具,使用前应进行检查,保证钢轨件吊运过程中不形成塑性变形或扭转变形。

2.岔枕、道岔组件及箱装零配件起吊时绳索的吊点应布置在工件重心的两侧,禁止单点起吊长大组件,防止道岔部件变形。

3.道岔尖轨与基本轨组装件、可动心轨辙叉组装件、长度大于15米的配轨,严禁人工直接从车辆上推下卸货。

4.严禁人工用撬棍起撬移动长大钢轨件。

5.道岔尖轨与基本轨组装件、 可动心轨辙叉组装件、长度大于15米且小于25米的钢轨件,装卸作业时应采用起重机械和专用吊具,吊点间距允许最大值为6米。

6.尖轨与基本轨组装件、可动心轨辙叉组装件必须整体装卸车。

7.岔枕装卸、运输时严禁碰、撞、摔、掷。

8.严禁用撬棍插人岔枕预埋套管内撬拨岔枕。

9.混凝土岔枕应使用起重机械装卸,并采取措施防止岔枕互相碰撞。

10. 长度大于30米的单件,起吊时应使用吊装扁担梁和柔性吊带,绳索的吊点布置须根据工件重心和长度计算确定,吊装扁担梁吊点布置间距不大于5米。

11.普速道岔使用大型起重机械装卸有困难时,可采用人工滑杠卸车,,但必须控制好工件的下滑速度,不应过快。滑杠下端必须放置缓冲垫物,避免道岔部件弹跳伤人。操作人员应听从统一指挥,动作一致,避免撬棍飞出伤人。

重点强调:

1.高速道岔装卸必须使用专用吊具。

2.绝对禁止单点起吊长大组件。

3.卸车时,严禁人工直接从车辆上推下道岔尖轨与基本轨组装件、可动心轨辙叉组装件、和长度大于15米的配轨。

4.严禁人工用撬棍起撬移动长大钢轨件。

5.严禁用撬棍插入岔枕预埋套管内撬拨岔枕。

6.岔枕装卸、运输时严禁碰、撞、摔、掷。

7.普速道岔采用人工滑杠卸车时,必须控制好工件的下滑速度,不应过快。滑杠下端必须放置缓冲垫物。

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